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Zaptec

Pro Ladestation 4G inkl. Rückplatte (ZEV)

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Artikel-Nr.:
Elektrizitätswerke des Kantons Zürich (EKZ) übernimmt den Klimaschutzbeitrag für diesen Artikel (CHF 29.95). Mehr erfahren

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Produktinformationen

Pro Ladestation 4G inkl. Rückplatte (ZEV)

Die durchdachte Ladestation für größere Installationen

Mit Rückplatte!

  • Höchste Betriebssicherheit und Selektivität im Kurzschlussfall dank integriertem Leitungsschutzschalter, zusätzlich zum integrierten Fehlerstrom-Schutzschalter Typ B.
  • MID-kalibrierter Zähler: zukunftssicher für alle Abrechnungsanforderungen (Unterscheidung HT/NT möglich, ZEV-Abrechnung Solarstrom & E-Mobility mit 15-Minuten-Lastprofilen möglich etc.) – Investitionssicherheit auch bei allfälligen zukünftigen METAS-Anforderungen.
  • PLC als zusätzliche Kommunikationsoption zu WiFi und 4G-eSIM für robuste und kostengünstige Konnektivität auch in grossen Installationen.
  • ISO 15118 Standard: bereit für zukünftige neue nutzerfreundliche Optionen wie Plug&Charge, bidirektionales Laden via AC etc. – Investitionssicherheit.
  • Hochwertig und robust gebaut mit betrieblicher Marge (z.B. Betriebsbereich bis +50°C) – 5 Jahre Produktgarantie und eine erwartete Lebensdauer von mehr als 10 Jahren.

Gesamthaft bietet die Zaptec Pro Lösung also eine maximale Betriebs-, Investitions- und Zukunftssicherheit

aptec Pro ist eine Wand- oder Säulenladestation mit Wechselstrom nach IEC 61851-1, EVSE-Modus 3. 16px

Abmessungen und Gewicht

  • H: 392 mm, B: 258 mm T: 112 m
  • Gewicht: ca. 5 kg (inklusive Rückplatte)

Installation / Stromkreis

  • Absicherung des/r Stromkreises/e mit maximal 63A

Rückplatte Anschlussbox

  • Kabelquerschnitt 2,5-10 mm²
  • Kabeldurchmesser 10-20 mm

Installationsnetz, Spannungen

  • TN, IT und TT
  • 230VAC ±10%
  • 400VAC ±10%

Max. Strom- und Ladeleistung

  • 22kW bei 32A / 3-Phase (nur für TN-Netze)*
  • 12,7kW bei 32A / 3-Phase (IT-Netzwerke)*
  • 7,4 kW bei 32A / 1-Phase (IT/TN-Netzwerk)*
  • 3W im Standby

Leitungsschutzschalter

  • 3 x 40 A Typ C
  • LS-Schalter, Lovato P1 MB 3P C40, 10KA

Temperaturbereich

  • -30°C bis +40°C

Ladebuchse

  • IEC 62196-2 Typ 2 mit integrierter selbstschließender Abdeckung. Die elektronische Sperre kann vom Benutzer dauerhaft gesperrt werden.

Erdschlussschutz

  • Eingebauter Typ B RCD Vor Beginn eines jeden Ladezyklus werden eine Kalibrierung und ein Selbsttest durchgeführt. RCD kann automatisch zurückgesetzt werden, indem die Verbindung vom Ladestecker getrennt wird.

Integrierter Energiezähler

  • MID-Klasse B getestet und kalibriert (EN.50470)

Diebstahlschutz

  • Die Frontabdeckung des Zaptec Pro lässt sich nur mit einem Spezialwerkzeug öffnen. Das Ladekabel kann dauerhaft an der Ladestation verriegelt werden.

Lastausgleich

  • Zusammen mit anderen Zaptec Pro-Ladestationen wird die verfu?gbare Leistung in der Installation automatisch zwischen den Geräten und Phasen verteilt.

Phasenausgleich

  • Die Ladestation wählt dynamisch eine beliebige einphasige oder dreiphasige Phase in einem System mit anderen Zaptec Pro Ladestationen, abhängig von der verfügbaren Leistung.

Kommunikationsschnittstelle und Cloud-Verbindung / Netz

  • 4G LTE-M
  • WLAN 2,4 GHz, IEEE 802,11 b/g/n (Kanäle 1-11)
  • Powerline (PLC) – HomePlug Green PHY®, 10 Mbit/s

Identifikation und Konfiguration

  • Bluetooth Low Energy (BLE 4.1)
  • RFID/NFC-Reader – Mifare Classic, Typ A 15px
  • Unterstützung von ISO15118 (eingebautes PLC für zukünftige Kommunikation mit dem Fahrzeug) z.B. Plug and Charge.
  • RGBW-LED-Kreis fu?r Gerätestatus

Normen und Zulassungen

  • CE gemäß der Funkgeräterichtlinie 2014/53/EU. Der ROHS-Richtlinie 2011/65/EU. Der Einhaltung der IEC 61851-1 (TÜV SÜD) und der IEC 61851-21-2

Schutzgrad

  • IP54, für den Innen- und Außenbereich
  • IK10 Schlagschutz
  • UL94 – 5VB Brennbarkeitsklasse
  • UV-beständig

Elektrischer Schutz

  • Schutzklasse I
  • Überspannung Kategorie III (4 kV)

Integrationsleistungen

  • Integrationsmöglichkeiten von Drittanbietern
  • API, Webhooks
  • OCPP 1.6J Cloud-to-Cloud
  • Nachrichtenabonnement

*32A ist verfügbar, kann aber durch den Batteriezustand des Fahrzeugs und Temperaturerhöhungen an der Ladestation eingeschränkt sein.

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